Sur Ron Light Bee X

Il est également simple à contrôler et à manœuvrer, même pour les pilotes inexpérimentés. Néanmoins, les pilotes tout-terrain expérimentés seront étonnés par la capacité du Sur Ron Light Bee X à surmonter les obstacles difficiles sur les sentiers.

Ne laissez pas passer nos vélos Sur-Ron à vendre : ils sont puissants, respectueux de l’environnement et prêts pour votre prochaine aventure.

Passionnés d’innovation et de performance, nous proposons une sélection de motos de haute qualité alliant technologie de pointe et puissance respectueuse de l’environnement. Il est maintenant temps de propulser le vôtre et celui de Sur Ron Light Bee X vers le futur !

NOUVEAU POUR 2022 SURRON LIGHT BEE X

Batterie 60V/38Ah (nouvelle pour les modèles 2022)
Nouvel accélérateur ride-by-wire avec double capteur à effet Hall (mis à niveau mi-2022)
Support de guidon révisé et plus solide
Bague de renforcement de tige de direction
Couleur Phantom Purple en édition limitée
VIN et NVIS à 17 chiffres avec tous les modèles (pour l’enregistrement)

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU SURRON LIGHT BEE X
Puissance maximale de 6 000 W
Vitesse maximale : 75 km/h
Couple maximal de 184 pi-lb (250 Nm)
Autonomie : 75 km à 40 km/h
Chargement simple et rapide : connectez-vous à une prise murale standard via le chargeur inclus. Charge à 100 % en environ 3 heures
Facile à manipuler et à manœuvrer : poids à vide de 56 kg (123 lb), faible hauteur de siège de 32,6″ (830 mm)
Suspension tout-terrain réglable
Freinage récupératif
Angle de montée de 45 degrés
Trois options de couleurs (noir, bleu, argent) avec graphiques orange en option inclus

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
MOTEUR
Type de moteur : PMSM
Méthode de refroidissement : refroidi par air
MANETTE
Type de contrôleur : onde sinusoïdale version X.
Modes de puissance : Eco et Sport
SYSTÈME D’ALIMENTATION DU MOTEUR
Tension nominale : 60 V (CC)
Puissance nominale/puissance maximale : 3 000 W / 6 000 W
CERTIFICATS
Légal sur la route : non
TRANSMISSION
Rapport de démultiplication : 1:7,6
Transmission : courroie primaire et chaîne d’entraînement 420
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
Batterie : batterie au lithium 60 V 32/38 Ah.
Autonomie de la batterie : 500 cycles (réduit par la suite)
Indicateur de charge de la batterie : écran LCD intégré
Chargeur : 10A
Temps de charge : 2,5 à 3,5 heures
Connexion USB : prise USB-2.1 A unique
Compteur de vitesse : compteur de vitesse numérique LCD
Phare et feu arrière : LED
VÉHICULE
Châssis et bras oscillant : aluminium forgé
Suspension avant : fourche télescopique KKE, réglable en précharge et en rebond
Amortisseur arrière : KKE avec suspension de type TR Intersect Link, réglable en compression et en rebond
Type et taille de roue : 19 x 1,4 roues à rayons métalliques avant/arrière, moyeux en alliage
Taille des pneus : 70/100-19 avant/arrière
Portée maximale : 75 km à 40 km/h, selon le terrain
Poids net : 56 kg
Charge maximale recommandée : 100 kg
Angle de montée maximum : 45 degrés
Pignon arrière : 48 dents
Dimensions du véhicule : 1 870 mm x 780 mm x 1 040 mm
Garde au sol minimale : 270 mm
Empattement : 1 260 mm
Hauteur d’assise : 830 mm